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La volonté de la présidente de la métropole de rouvrir la rue Grenette aux voitures va trouver son opposition avec le Maire de Lyon.
Pourtant les Lyonnais interrogés sont unanimes, a 74 % ( sondage informel ) ils répondent que rouvrir la rue Grenette en voiture va entraîner une saturation immédiate de la circulation, et des bouchons en continu, alors que la presqu’île c’était enfin apaisé.
Le Maire de Lyon vient de lancer une concertation destinée à recueillir l’avis des Lyonnais avec le réaménagement de cet axe. Comment peut-on imaginer que le Maire de Lyon ne soit pas souverain sur ses rues.
Bien sûr la réouverture de la rue Grenette à la circulation automobile pourrait avoir des conséquences importantes sur l’organisation globale de déplacement en presqu’île notamment sur les équilibres entre transports en commun circulation automobile cheminement piéton et mobilités actives.
En tout cas Véronique Sarselli n’a pas apprécié la démarche du Maire, elle qui elle-même avait organisé en son temps une consultation contre le téléphérique qui devait relier Francheville à Lyon et qui passait au-dessus de sa commune.
Le Maire de Lyon est légitime bien sûr, et c’est une faille que d’imaginer qu’on puisse aller à l’encontre d’un Maire sur sa commune. Cette situation de la ville centre la plus importante, qui se voit barrée dans ses décisions, est ubuesque. Gérard Collomb lorsqu’il a créé la métropole n’avait pas pensé à une telle situation.
En tout cas les vidéos du Maire ont beaucoup de succès elles vantent l’aménagement de la presqu’île plus apaisée, plus tranquille, et la rue Grenette sans voiture !
Grégory Doucet doit résister ! Va-t-il le faire ?
Daniel Dubois
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